O Batalhão começou no dia 19 de setembro de 2006 um serviço de restauração das Vias Laterais da BR 230/316 na área urbana da cidade de Picos-PI.

      Essas operações permitem ao batalhão manter-se permanentemente adestrado, além de elevar o nível operacional de seu efetivo.

      Foram executados trabalhos de restauração e conservação no trecho entre Elesbão Veloso e a Divisa PI/PE.

      O Batalhão realizou em 2002 o complemento das obras de construção do anel viário de Oeiras/PI. No total foram construídos e pavimentados 4,64 Km.

      Desde 1989, o batalhão está construindo a rodovia 020/PI, no trecho entre Picos e São Raimundo Nonato. foram construídos até o ano 2002 um total de 133 Km, faltando apenas 119 Km para completar a ligação até Picos.

      Foram construídos 194 módulos nos Estados do Piauí, Ceará e Pernambuco com a finalidade de equipar escolas públicas em áreas rurais, com uma cozinha para confecção de merenda escolar, dois banheiros, uma cisterna, uma caixa d´água e uma bomba manual.

      O sistema da ADUTORA DO OESTE objetiva o abastecimento d'água para o consumo humano de 43 cidades e 282 povoados nordestinos, sendo 37 cidades no Estado de Pernambuco e 06 no Piauí, além de 243 povoados no Estado de Pernambuco e 39 no Piauí. Beneficia uma população de 220.000 habitantes em Pernambuco e Piaui, através da captação das águas no Rio São Francisco, na cidade de Orocó - PE.

      O batalhão concluiu o trecho entre Orocó e Ouricurí/PE, onde foram realizados os seguintes serviços: Construção de 6 Km de tubulação, reassentamento da tubulação enterrada e aérea em 100 Km, conclusão de 02 Estações Elevatórias e 02 reservatórios (Stand-Pipe). O Batalhão também construiu parcialmente 02 (duas) subestações elétricas para dar suporte às estações elevatórias da adutora.

      Desde 1996 a OM vem executando este projeto, em convênio com a CHESF, visando irrigar 5223 ha de área semi-árida do sertão pernambucano. Foram realizados trabalhos de implante e desimplante de lotes, construção de canais adutores, conservação do sistema viário e serviços de drenagem (construção de bueiros de acesso a lotes, passagens molhadas, drenos coletores abertos e entubados).

      O 3º BE Cnst concluiu, em 1981, os serviços de melhoramento e pavimentação da pista de 25 x 1.200 metros, área de aproximação de 200 m, recuperação de hangar e estação de passageiros, pavimentação da área de estacionamento de aeronaves, pavimentação de estrada de acesso; e instalação de água e luz.

      Esta obra, iniciada em 1981, foi concluída em março de 1985, sendo considerada uma das maiores obras hídricas construídas pelo Exército.

      A principal finalidade desta vultosa obra é o abastecimento d'água, regularização e perenização do rio Guaribas e irrigação.

      Obra construída com recursos da SUDENE, no Município de Pio IX, concluído em Abr/84, com capacidade de 3.700.000 m³ de água acumulada, com a seguinte finalidade:

      fornecimento de água para uma fábrica de cimento implantada na região;

      abastecimento de água para a população das localidades circunvizinhas;

      uso na irrigação de área à jusante.

      A construção do Açude Tiririca, situado no município de JAICÓS-PI, teve por finalidade o abastecimento d'água dessa localidade, tendo sido concluído em Jan/82, com as seguintes características:

volume do Maciço 122.244m³
volume D' água 4.574.675m³
área inundada 919.000m²

      Situado no município de Crato-CE, teve por finalidade, a perenização do Rio Cerás e abastecimento de água a sede do município. Foi concluído em Set/82, possui as seguintes características:

volume do Maciço 270.000m³
volume D' água 28.787.700m³
área inundada 3.636.960m²

      Obra construída no período de Set/82 a Mar/83, com recursos do INCRA, no município de Santa Quitéria/CE e a 560 Km da sede do Batalhão, tendo a pricipal finalidade de atender a necessidade de projeto de colonização daquela área. Possui as seguintes características:

volume do Maciço 118.904m³
volume D' água 5.500.000m³
área inundada 1.600.000m²

      Foi construída no período de Jul a Nov/82, com recursos da SUDENE. É localizado no município de Padre Marcos/PI, com a finalidade a abastecer a sede do município. Possui as seguintes características:

volume do Maciço 41.430m³
volume D' água 2.300.000m³
área inundada 527.800m²

      Obra construída com recursos do Governo do Estado do Ceará, no município de Independência/CE, com capacidade para 127.000.000 de metros cúbicos de água acumulada e a principal finalidade de manter o abastecimento de água da sede daquele município e localidades vizinhas.

      Obra construída com recursos do Governo do Estado da Paraíba, no município de Conceição/PB, no distrito de Video. Concluída em Mar/84, possui capacidade de 6.040.264 m3 de água acumulada e a finalidade de manter o abastecimento de água do distrito e localidades vizinhas e irrigação de áreas agrícolas.

      Obra construída com recursos do Governo do Estado do Ceará, no município de Várzea Alegre. Foi concluída no ano de 1998 tendo sido iniciada pelo 1º BE Cnst e possui capacidade de 21.200.000 m3 de água acumulada e a finalidade de manter o abastecimento de água do município, localidades vizinhas e irrigação de áreas agrícolas.

      Obra construída com recursos do Governo do Estado do Ceará, no município de Várzea Alegre. Foi concluída no ano de 1998 tendo sido iniciada pelo 1º BE Cnst e possui capacidade de 21.200.000 m3 de água acumulada e a finalidade de manter o abastecimento de água do município, localidades vizinhas e irrigação de áreas agrícolas.

      Todas as instalações do Batalhão e seus complementos foram construídos no período de Jan/71 a Dez/76, apresentando as seguintes áreas:

Instalações da Sede 36.418 m²
21 PNR para Oficiais 4.448 m²
24 PNR para ST / Sgt 4.615 m²
01 Hotel de Trânsito de Of 486 m²
01 Hotel de Trânsito de ST / Sgt 537 m²
01 Clube para Of 648 m²
01 Clube para ST / Sgt 426 m²
01 Clube para Cb / Sd / SC 860 m²
Pavilhão para o SAS 1.958 m².

      Situado em Petrolina/PE foi entregue ao Serviço Regional de Obras (SRO/7) em Out 85, apresentando 17.187,34 m2 de área construída de aquartelamento e 4.746,34 m2 em 30 PNR (10 para oficiais e 20 para St e Sgt). Esta obra foi iniciada pelo 1º BE Cnst.

      Localizado em Imperetriz-MA, foram construídas cerca de 8.000 m2 em edificações de seu aquartelamento. Além disto foram também construídos 15 PNR (05 para oficiais e os demais para ST e Sgt), num totalde 2.644 m2. Esta obra foi transferida para o 2º BE Cnst em fase de acabamento.

      Execução de terraplenagem e pavimentação asfáltica em TSD, na extensão de 243,2 dos 308 Km totais desta Rv, além de construção de 260,2 m de pontes em concreto armado. Cumpre aqui resaltar a importância desta ligação rodoviária, pelo fato de estabelecer a integração da Amazônia Ocidental com o centro sul do país. Foram construídos, ainda, 13 acessos às cidades servidas por esta rodovia.

      Construção do trecho compreendido entre o entroncamento dessa rodovia com as BR 230/316, no PIAUÍ, e BR-226, na localidade de CRUZETA/CE, numa extensão de 242,4 km. Foi também construída uma ponte em concreto armado, com 120 m de comprimento. Hoje, a ligação FORTALEZA/CE - PICOS/PI é totalmente asfaltada.

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BR-230 - CE/PI/MA

      Nesta rodovia foram realizados, em 379 Km, trabalhos que vão desde a implantação até a conservação, conforme abaixo:

Implantação 80 Km
Terraplenagem 2.860.000 m3
Pontes de madeira 215 m
Pontes de Concreto armado 104 m
Pavimentação em TSD 299 Km
Conserva 239 Km

      BR 230/CE -S. José das Mangabeiras - Varzea Alegre Farias Brito /CE

      Os serviços foram executados no seguintes trechos:

      S. José das Mangabeiras - Varzea Alegre Farias Brito /CE 63 Km

      Campos Sales- CE - Entr BR 316/PI 58 Km

      Picos/PI - Floriano/PI 178 Km

      S. Raimundo Mangabeiras - Carolina/MA 80 Km

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RODOVIA VICINAL CEDRO/CE - ENTRONCAMENTO BR 230 (SÃO JOÃO DAS MANGABEIRAS/CE

      Na construção desta rodovia foram executados os seguintes serviços:

Terraplenagem 80 Km
Construção de Bueiros 2.860.000 m3
Obras de Arte Especiais 215 m
Pavimentação em TSD 104 m

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BR 316/PI - PICOS - VALENÇA/PI

      Construção e pavimentação asfáltica em TSD, de 100,4 Km, entre as cidades de Picos e Valença no Estado do Piauí. A construção deste trecho veio permitir a ligação, em estrada asfaltada, com as capitais Teresina-PI, São Luis-MA e Belém/-PA, tendo sido oficialmente inaugurada em 31 Mar 73, pelo Exmo Sr Ministro dos Transportes.

      Após construir o ramal ferroviário AFONSO BEZERRA - MACAU/RN, com 51 km, o 3º BE Cnst implantou e pavimentou 383,1 Km das BRs:

101 (SÃO JOSÉ DO MIPIBU/RN - JOÃO PESSOA/PB);
226 (SANTA CRUZ - CURRAIS NOVOS/RN);
304 (ENTRONCAMENTO DA BR 226 - AÇU/RN).

Construiu 1.457 m de pontes de concreto armado;
Perfurou 20 poços profundos, totalizando 990 m de perfurações;
Edificou 890 casas (60.100 m²), sendo:

24 para o PAERN;
768 para o IAPAS;
85 para o M Ex;
02 para o Ministério dos Transportes;
07 para o SAS/3º BE Cnst;
01 maternidade (535 m²) para o HGu NATAL;
01 matadouro e 01 armazém (1.132 m²) para o SAS/3º BE Cnst.

      O 3º BE Cnst nasceu com 3º Batalhão Ferroviário - 3º BFv, e em sua sede em Campina Grande/PB executou as obras de construção do trecho Ferroviário entre os municípios de Campina Grande e Patos/PB, no trecho entre Oitis e Patos/PB num total de 25 Km.